阻燃劑-安全的守護(hù)者
阻燃劑在航空領(lǐng)域作用尤為明顯,為了有效防止火災(zāi)發(fā)生,飛機(jī)上采取了最嚴(yán)格的阻燃標(biāo)準(zhǔn)。
早在30年前,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的調(diào)查發(fā)現(xiàn),在飛機(jī)上降低火災(zāi)傷亡最好的辦法是延長(zhǎng)逃生時(shí)間。如果在飛機(jī)的座椅、地毯以及行李箱等部位采用阻燃材料,既能減少火災(zāi)發(fā)生率,也能為乘客提供相當(dāng)長(zhǎng)的逃生時(shí)間。目前,阻燃劑技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)可以將人們從火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)逃生的時(shí)間從2分鐘延長(zhǎng)到20分鐘。據(jù)歐盟委員會(huì)評(píng)估,過(guò)去10年中,由于阻燃劑的廣泛使用,歐洲火災(zāi)死亡人數(shù)減少了20%。
一旦火災(zāi)發(fā)生,而沒(méi)有阻燃劑的輔助,房間溫度很快飆升至600攝氏度,所有的物品在瞬間同時(shí)燃燒起來(lái),產(chǎn)生了轟燃,此時(shí)逃生就幾乎成為了不可能的事情。
阻燃材料專家、北京理工大學(xué)教授、中國(guó)兵工學(xué)會(huì)阻燃劑專委會(huì)秘書(shū)表示,作為一種化學(xué)品,阻燃劑在投入市場(chǎng)之前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的評(píng)估,以確保其使用安全。迄今為止,歐盟所有阻燃劑的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果均顯示,在消費(fèi)品中使用的阻燃劑不會(huì)對(duì)人類(lèi)健康造成危害,也沒(méi)有任何醫(yī)學(xué)報(bào)告顯示現(xiàn)有的人類(lèi)疾病與阻燃劑相關(guān)。
此外,現(xiàn)在全球范圍內(nèi)對(duì)于化學(xué)品的監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格,國(guó)內(nèi)外與阻燃劑相關(guān)的法規(guī)都在持續(xù)完善,有毒有害阻燃劑不斷被淘汰,綠色環(huán)保的、不易被生物體吸收的大分子聚合型阻燃劑正在成為未來(lái)的發(fā)展方向。作為火災(zāi)克星中的新生力量,它們將越來(lái)越多地?fù)?dān)負(fù)起為生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航的重任。
實(shí)時(shí)資訊
氫氧化鎂是實(shí)用性很強(qiáng)的無(wú)機(jī)阻燃劑
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